甘南钢模台车安装简述钢模台车施工难点及解决方案。钢模台车是一种为了提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的设备。有边顶拱式、直墙变截面顶拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等。采用钢模台车浇筑功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2-3倍，所用的人力是过去的1/5。接下来小编带大家了解一下钢模台车的施工难点及解决方案。

难点一：部分围岩稳定性差，隧道经过若干断层破碎带。

解决措施：对于围岩地质条件差的地段施工，采用新奥法，施工严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工原则进行作业，初期支护紧跟工作面，尽可能减少围岩的暴露时间，确保顺利进行施工。对于围岩特别差的情况，使用超前小导管提前支护，开挖后初期支护及时完成，并使用钢拱架加强支护。

难点二：隧道施工中有冒顶、塌方的风险。

解决措施：开挖工作面爆破后，应专人处理顶、帮浮石，避免冒顶事故。衬砌工作面与开挖工作面之间的区段应有专人负责管理顶板，一旦出现顶板来压，有可能发生顶板冒落时，需要立即撤出开挖工作面的所有人员，并采取可靠的支护措施，确保可靠。拱顶和顶板岩层有裂缝或较破碎之处，应设锚杆、喷锚、挂网喷锚或架设钢拱架进行支护。

通过上面内容的介绍，大家可以了解到钢模台车的施工难点及解决方案，希望可以帮助到各位朋友。欢迎咨询！